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Depuis des décennies, le secteur maritime s’appuie sur des documents papier et des contrôles manuels pour vérifier l’identité et les certificats des membres d’équipage. Ce processus ralentit les opérations et engendre des coûts et des risques supplémentaires pour une industrie qui transporte chaque année des millions de personnes par-delà les frontières. Aujourd’hui, dans le cadre de la stratégie SmartSea, SITA et IDsure ont lancé, en collaboration avec Columbia Shipmanagement, un projet pilote d’identité numérique pour le secteur maritime, permettant ainsi de mettre en œuvre en mer une vérification d’identité digne du secteur aérien.

Ce projet pilote, désormais opérationnel chez Columbia Shipmanagement, vise à numériser les certificats professionnels des équipages de navires. Les titres de qualification vérifiés sont enregistrés dans un livret de marin numérique, remplaçant ainsi les documents papier et les vérifications manuelles. Des tâches qui prenaient autrefois des heures peuvent désormais être accomplies en quelques minutes, ce qui allège la charge de travail des équipages et des exploitants.

La dynamique s’accélère déjà au-delà de la phase pilote. L’Autorité maritime des Bahamas s’est associée à IDsure pour mettre en place des livrets de bord et des certificats de compétence numériques pour les marins, ce qui témoigne de l’intérêt croissant des États du pavillon pour l’abandon des systèmes papier au profit de solutions numériques sécurisées.

Les identités et les certificats des membres d’équipage sont stockés en toute sécurité sur des appareils mobiles grâce à une application conforme au RGPD développée par IDsure, qui utilise le service de vérification d’identité de SITA pour authentifier leur carte d’identité nationale ou leur passeport. Les marins gardent le contrôle de leurs données personnelles, tandis que les autorités portuaires et les opérateurs peuvent vérifier instantanément leurs titres de service à chaque escale.

Pour les compagnies maritimes, les autorités portuaires et les régulateurs, ce changement est considérable. Les processus manuels sont remplacés par un accès en temps réel à des informations vérifiées. Cela contribue à réduire le risque de non-conformité et rend les opérations quotidiennes plus simples et plus prévisibles. À terme, cette approche favorise également une meilleure interconnexion avec les systèmes portuaires et d’immigration, contribuant ainsi à créer un environnement maritime plus connecté.

« Ce projet offre un aperçu de l’avenir de la mobilité mondiale », a déclaré Pedro Alves, vice-président senior chez SITA. « Dans tous les modes de transport, la gestion de l’identité repose encore sur des systèmes papier et manuels. En étendant l’identité numérique de confiance au secteur maritime, nous montrons comment cette même technologie sécurisée, qui permet aux systèmes de “communiquer” entre eux, peut également protéger les données personnelles des individus. Grâce à cela, l’identité des équipages peut être vérifiée instantanément et en toute sécurité, où qu’ils se trouvent, ce qui réduit les retards, allège la charge administrative pour les opérateurs et permet aux équipages de se déplacer plus rapidement entre les navires et les ports. Ce que nous construisons avec IDsure et nos partenaires de l’écosystème SmartSea n’est pas seulement une innovation en mer, c’est un modèle montrant comment l’identité numérique peut connecter le monde, de manière sûre et fluide, d’abord pour les marins, mais aussi pour tous ceux qui voyagent en mer. »

Concrètement, cette initiative soutient un secteur qui emploie plus de deux millions de marins à bord d’environ 75 000 navires marchands et dans des milliers de centres de formation à travers le monde. La solution relie la gestion des certificats numériques et des équipages aux procédures de contrôle par l’État du port, tout en plaçant les marins au cœur du dispositif grâce à l’application mobile IDsure.

« Grâce à cette expérimentation, nous aidons les autorités maritimes, les organismes de formation et les opérateurs maritimes à franchir une étape concrète vers la certification numérique », a déclaré Jesper Holmgren, PDG d’IDsure. « En collaboration avec SITA et Columbia Shipmanagement, nous remplaçons les processus fragmentés et papier par une approche numérique plus sûre et vérifiable, spécialement conçue pour le transport maritime mondial. »

Ce projet pilote, initialement axé sur les officiers de passerelle, n’est qu’un début. Il suscite déjà un intérêt croissant parmi les autorités maritimes qui cherchent à moderniser la certification et la conformité.

SmartSea a été créé dans le but d’apporter au secteur maritime le même niveau de maturité numérique que celui observé dans le transport aérien. Ce projet pilote constitue l’un des premiers exemples concrets de cette stratégie, démontrant comment l’identité numérique peut améliorer l’efficacité, la confiance et la conformité dans l’ensemble des opérations maritimes mondiales.