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M. Hervé Martel, président du directoire du port de Marseille Fos, a reçu ce jour pour la première fois la visite du Port de Shanghai, représenté par M. Luo Wenbin et M. Yang Xiaobin, respectivement directeurs de SIPG Energy Company et de SIPG Shengdong International Container Terminal, et M. Shen Wei, directeur de cabinet du président du Shanghai International Port Group (SIPG), plus grand port à conteneurs mondial.

Cette rencontre marque la première étape d’une feuille de route visant à développer le trafic et à promouvoir le développement de corridors stratégiques et vertueux entre les deux ports.

Les points clés de l’accord de coopération comprennent :

 Le développement de lignes maritimes directes afin de renforcer les échanges commerciaux ;

 Une collaboration dans la recherche de solutions de transport maritime plus propres ;

 L’échange de bonnes pratiques et le développement de solutions intelligentes pour améliorer l’efficacité des opérations portuaires et la gestion logistique ;

 La coordination des efforts pour promouvoir des solutions logistiques optimisées et des liaisons intermodales efficaces ;

 Une collaboration pour promouvoir les meilleures pratiques dans le transport de passagers.

Hervé Martel a exposé l’ambition du Port de devenir un hub des nouvelles énergies, avec à la fois la volonté de servir les armateurs en nouveaux carburants et de permettre la transition de la zone industrielle vers les énergies décarbonées.

Il a présenté les enjeux liés au développement de l’activité conteneurs, l’avancement de l’intégration de l’axe Méditerranée Rhône-Saône, la démarche innovante initiée avec le Smart Port Challenge ainsi que l’Orientation d’aménagement de la zone industrialo-portuaire (OAZIP) ayant permis d’identifier 1000ha de foncier mobilisable pour des projets logistiques et industriels à l’horizon 2040. Il a notamment fait un état des lieux des projets H2V et Néocarb.

Enfin, il a rappelé que le Port est l’un des pionniers mondiaux en matière d’avitaillement au GNL et de branchement électrique des navires à quai.

« Les corridors maritimes offrent aux ports l’opportunité de concrétiser leurs aspirations de transition écologique en instaurant des zones économiques maritimes dédiées, favorisant l’essor de nouvelles technologies, de carburants respectueux de l’environnement et de schémas commerciaux novateurs. Nous sommes honorés d’être un partenaire privilégié du port de Shanghai, premier port mondial pour les conteneurs », explique Hervé Martel, président du directoire du port de Marseille Fos.

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