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Lors du salon SPS 2025 à Nuremberg (du 25 au 27 novembre), Lenze, spécialiste en Technologies d’Entraînement et d’Automatisation, présentera sur le stand 391 – hall 7, un portefeuille complet de solutions dédiées à la construction de machines modernes. L’entreprise mettra en avant des innovations concrètes permettant aux constructeurs de machines d’augmenter durablement leur productivité et leur efficacité énergétique, tout en répondant aux enjeux actuels : pénurie de main d’œuvre qualifiée, pression économique et impératif d’innovation. Les visiteurs découvriront des solutions pratiques pour gagner en efficacité, en flexibilité et en durabilité. Un simulateur MotoGP développé par sevensim illustrera de manière spectaculaire l’expertise de Lenze en matière de motion control, à travers une application immersive à cinq axes, couvrant l’ensemble du processus : de la conception mécanique et électrique jusqu’à la mise en œuvre.

Moteur MF m650-F : un trio gagnant – moteur, réducteur et variateur

Parmi les nouveautés phares, Lenze dévoilera pour la première fois le moteur MF m650, basé sur sa nouvelle plateforme m500. Ce moteur compact et léger – deux tailles en moins par rapport à un moteur asynchrone équivalent – offre une classe d’efficacité IE3 et une large gamme d’options : freins à ressorts pour arrêts d’urgence à haute vitesse, codeurs incrémentaux intégrés dans la flasque arrière, etc. Doté d’un faible moment d’inertie et d’une forte capacité de surcharge, le MF m650-F se distingue par sa dynamique, son efficacité énergétique, et son exemption des réglementations mondiales sur la performance énergétique. Associé aux réducteurs et variateurs de vitesse Lenze, le m650-F forme un système d’entraînement compact, fiable et performant. Le montage direct du moteur sur le réducteur avec bride d’entrée filetée optimise l’encombrement, tandis que les variateurs décentralisés i550 et i650 motec, puissants et compacts, peuvent être montés directement sur le moteur.

i950 multi drive : une nouvelle génération de systèmes modulaires

Lenze présente également le i950 multi drive, une évolution majeure de son offre, conçue pour répondre aux exigences des applications multi-axes complexes. Grâce à sa modularité et son ouverture, il offre une liberté maximale dans la conception de systèmes d’automatisation avancés. Son système de barres de bus CC intégré simplifie le câblage, réduit les coûts et les temps d’installation. La fonctionnalité DC-Link optimise la conception globale du système. Avec une plage de puissance de 0,55 à 30 kW et une capacité de surcharge élevée, le i950 multi drive allie compacité, flexibilité et performance. Il est idéal pour les applications exigeantes nécessitant des mouvements précis, dynamiques et synchronisées : systèmes d’impression et de formage multi-axes, lignes d’emballage automatisées, machines de découpe et de formage haute précision, ou encore transstockeurs. Le i950 peut être piloté de manière centralisée ou fonctionner de façon autonome grâce à sa logique embarquée.

Systèmes IE5 et IE6 avec i650 motec : intelligence décentralisée et performance énergétique

Le variateur i650 motec enrichit l’offre Lenze avec une solution intelligente et décentralisée, adaptée au montage sur moteur ou à proximité. Grâce à sa logique automate intégrée et à sa fonction de positionnement par tableau, il permet de créer des modules machines autonomes. Sa fonction IO-Link Master fournit des données de fonctionnement précises directement depuis le système d’entraînement, facilitant les applications IIoT et la maintenance prédictive. Le module de régénération intégré permet de réinjecter l’énergie de freinage dans le réseau, améliorant significativement l’efficacité énergétique. Avec une capacité de surcharge de 300 % dès le démarrage, le i650 motec démarre en pleine charge sans bouclage moteur, permettant une conception plus précise, sans surdimensionnement. Combiné aux moteurs synchrones IE5 et IE6, il forme un système d’entrainement ultra-efficace, compact et à faible empreinte carbone.

Conception modulaire et interfaces ouvertes

Avec les Modules d’Application Lenze FAST et le logiciel PLC Designer 4.1 (basé sur CoDeSys), Lenze propose une suite d’outils puissante pour concevoir des architectures logicielles modulaires. Les variantes de machines peuvent être configurées de manière flexible, indépendamment du matériel utilisé, ce qui accélère la mise sur le marché et réduit les erreurs de développement. La mise en service est rapide et intuitive grâce à des routines guidées, à l’autotuning et à des applications préconfigurées. Les workflows automatisés réduisent les tâches manuelles et les temps de changement de série, rendant la production de petites séries plus rentable et agile. Lenze facilite également l’intégration dans les environnements industriels existants grâce à la prise en charge des standards ouverts tels qu’EtherCAT, PROFINET et OPC UA. L’accès aux données, du variateur jusqu’au cloud, offre une transparence totale et ouvre la voie à de nouveaux services digitaux.

Un simulateur MotoGP pour illustrer l’expertise motion

Le simulateur MotoGP développé par sevensim met en scène l’expertise motion de Lenze dans une application immersive et réaliste. Il illustre la maîtrise complète de Lenze, de la conception mécanique et électrique à la mise en œuvre, avec le Motion Controller c520, la régulation de position intégrée, la sécurité STO, les moteurs avec codeur intégré, les entraînements directs et le logiciel EASY System Designer pour la conception du système. Les visiteurs pourront ressentir la précision d’une application cinq axes simulant les mouvements avant/arrière, l’inclinaison, le drift et la pente du circuit. Le drift est assuré par les axes linéaires innovants SNR, permettant une simulation réaliste et spectaculaire.