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ColdLinc : un nouveau service pour le transport sous température dirigée : Boitier télématique dédié aux remorques, porteur ou véhicules utilitaires légers (VUL) sous température dirigée, ColdLinc assure l’enregistrement et la traçabilité des données de températures des marchandises afin de garantir le respect de la chaîne du froid. ColdLinc se connecte à des sondes sans fil homologuées capables d’enregistrer les températures au plus près des colis, avec une précision de 0,01°C. Le boitier peut également se connecter à toutes les unités frigorifiques afin de collecter le point de consigne, les alertes de températures ou de la maintenance. Les données ainsi captées sont transférées en temps réel vers une application mobile Android et iOS sur laquelle le conducteur peut gérer directement le maintien des températures de transport et recevoir des alertes. ColdLinc s’adapte à tous types de véhicules ainsi qu’aux équipements de réfrigération et d’enregistrement des températures du marché.

« Solution de suivi de froid complète car adaptable à la semi-remorque, aux porteurs ou aux VUL, ColdLinc répond à tous les besoins du transport sous température dirigée, y compris de la livraison du dernier kilomètre. La sonde d’une grande précision permet ainsi d’enregistrer aussi bien les températures dans le compartiment frigorifique qu’au niveau de la palette ou du caisson », explique Daniel Hourc, Responsable Ventes et Administration pour la France et le Luxembourg chez Astrata Europe.

VideoLinc : la conduite en toute sécurité

Constituée d’une caméra ADAS orientée vue route, et d’un petit écran en cabine, la solution VideoLinc fournit aux transporteurs un ensemble de fonctionnalités afin de renforcer la sécurité routière. La caméra filme et enregistre l’environnement routier pour fournir des images en condition réelle afin d’optimiser la conduite responsable ou de fournir des éléments contextuels en cas d’accident. La fonction GPS/cellulaire à sécurité intégrée garantit le téléchargement des vidéos sur le Cloud n’importe-où dans toutes les conditions. En outre la caméra clipsable orientée vers le conducteur offre un accès instantané aux fonctions de détection de la distraction et de la fatigue du conducteur (Driver Management System) alimentées par l’IA. Ce système, qui inclut des notifications en cabine, aide le conducteur à rester toujours vigilant et garantit une meilleure sécurité pour lui-même, son véhicule et la marchandise qu’il transporte. VideoLinc contribue en outre à la diminution des coûts liés à l’accidentologie pour les entreprises de transport.

« Grâce à la vision de la cabine pour la détection de toute distraction, fatigue, du non port de la ceinture de sécurité, ou à l’association des images de la route aux données de systèmes ADAS, VideoLinc enrichit les fonctions d’écoconduite et renforce la sécurité des conducteurs tout en aidant les entreprises de transport à diminuer leurs coûts », ajoute Daniel Hourc.

Daniel Hourc participe à la table ronde « le digital au service de la transition énergétique » le 24 novembre à 11 h. Il apportera son expertise en matière de solutions télématiques.

https://www.astrata.eu/