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Emerson a lancé la série TESCOM™ HV-7000 un régulateur de pression à deux étages, conçu pour maximiser l’efficacité énergétique et améliorer la fiabilité des véhicules fonctionnant à l’hydrogène. Faciles à installer, les régulateurs de la série HV-7000 permettent d’assurer une alimentation stable en pression, une grande fiabilité et une longue durée de vie en service pour les véhicules lourds alimentés par des piles à combustible ou par des moteurs à hydrogène.

La série HV-7000 est dotée d’un régulateur de pression à deux étages et d’un joint positif conçu pour alimenter la pile à combustible en hydrogène à une pression optimale dans toutes les conditions de débit, même lorsque le réservoir de stockage d’hydrogène du véhicule se vide. Le régulateur de pression à deux étages réduit considérablement les caractéristiques de perte de pression d’entrée par rapport aux régulateurs à un seul étage, tandis que la conception à joint positif offre d’excellents performances d’étanchéité. Ensemble, ces caractéristiques permettent de minimiser les coûts de combustibles, ainsi que le risque de défaillance des composants en aval et les temps d’arrêt.

« Des véhicules fiables avec une efficacité énergétique supérieure sont des atouts précieux qui minimisent le coût total de possession et maximisent le temps passé sur la route pour les entreprises qui exploitent des flottes de camions ou d’autobus fonctionnant à l’hydrogène », déclarait Fabrice Jannet, directeur du développement commercial de l’hydrogène de la division Discrete Automation d’Emerson. « Une flotte rentable commence au niveau des composants. C’est pourquoi la série HV-7000 de TESCOM est conçue pour l’industrie automobile, avec une gamme de caractéristiques innovantes qui améliorent l’efficacité et la fiabilité du combustible à hydrogène dans une conception facile à installer pour les intégrateurs de systèmes. »

La cause la plus fréquente de défaillance des régulateurs est la contamination de l’hydrogène, qui peut endommager les matériaux souples tels que les sièges et les joints, entraînant des fuites et l’immobilisation du véhicule. Les caractéristiques de la série HV-7000, comme les tiges de clapet, les filtres intégrés et les joints redondants brevetés, rendent le régulateur résistant à la contamination, ce qui améliore la durée de vie en service du véhicule et prolonge le temps passé sur la route.

La conception des joints redondants prolonge la durée de vie du cycle si l’un des joints est usé ; le filtre retient les particules solides produites lors de l’installation avant qu’elles entrent en contact avec les matériaux souples, et la tige de clapet permet de compenser la contamination et l’usure du siège. La prévention de la contamination et des fuites qui en résultent évite les pertes de carburant, les risques pour la sécurité, les dommages aux systèmes et les temps d’arrêt des équipements.

Outre ses avantages pour les utilisateurs des véhicules, la série HV-7000 est également conçue pour aider les fabricants et les intégrateurs de systèmes de piles à combustible à intégrer le régulateur dans leurs systèmes le plus rapidement possible. Le régulateur est compact et léger, de forme plate et doté de trous de montage conçus spécifiquement pour une installation en appui sur d’autres surfaces plates dans le système. Cette facilité d’installation réduit les coûts de fabrication et d’approvisionnement et aide à l’adaptation lorsque les volumes de production augmentent, par rapport à d’autres technologies de régulation de la pression.

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