Industrie Mag - Le journal de l'industrie.
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Manhattan Associates, éditeur international de solutions logicielles pour la Supply Chain et le Commerce Omnicanal, annonce que Schneider Electric, leader mondial de la gestion de l’énergie et de l’automatisation, a choisi Manhattan Active® Warehouse Management et Manhattan Active® Transportation Management pour dynamiser son réseau mondial de distribution et de transport dans le cadre d’une stratégie de transformation à l’échelle de l’entreprise.
Manhattan Active® Supply Chain (la combinaison de Manhattan Active WM et Manhattan Active TM) va être mise en œuvre dans plus de 20 centres de distribution. Schneider Electric prévoit également de déployer Manhattan Active TM sur plus de 200 sites opérationnels. L’unification des entrepôts et du transport via Manhattan Active Supply Chain va permettre à l’entreprise d’optimiser la performance de ses stocks, son efficacité opérationnelle et l’agilité de ses équipes.
« Après 12 années couronnées de succès avec le WMS de Manhattan, nous avons décidé de passer à Manhattan Active Warehouse Management et d’étendre son périmètre avec Manhattan Active Transportation Management. L’adoption de ces deux solutions cloud-native représente une avancée significative pour l’exécution de notre chaîne logistique. C’est aussi une nouvelle étape décisive dans le processus de transformation de l’entreprise », commente Stuart Michael Whiting, senior vice president, GSC Logistics and Planning chez Schneider Electric.
« Au cours des dix dernières années, Manhattan a été un partenaire WMS clé pour Schneider Electric. La mise à niveau vers la solution de supply chain unifiée de Manhattan va permettre à Schneider de centraliser le contrôle de ses activités de distribution, de transport, de gestion des équipes et d’automatisation. Cela va se traduire par des gains significatifs en termes d’efficacité, de productivité et d’agilité », déclare Henri Seroux, senior VP EMEA chez Manhattan Associates.
« La solution de supply chain unifiée de Manhattan va nous aider à optimiser la planification et l’exécution des flux entrants et sortants. Elle va également nous offrir des niveaux de visibilité et de contrôle sans précédent sur l’ensemble de notre réseau mondial de centres de distribution et d’opérations de transport », conclut Stuart Michael Whiting.
