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Hyundai Motor France a annoncé aujourd’hui le prix de vente de l’ix35 Fuel Cell pour le marché français. Déjà présent sur les routes européennes depuis 2013, l’ix35 fuel Cell alimenté par hydrogène sera disponible en France au prix de 59.700 € TTC, bonus écologique de 6.300 € déduit.

Depuis le 6 décembre 2013, date de la remise officielle des clés des deux premiers véhicules de série à pile à combustible à hydrogène Hyundai ix35 Fuel Cell immatriculés en France, Air Liquide utilise ces véhicules comme preuves de la réalité technologique qu’en à l’utilisation de l’hydrogène comme carburant de demain.

Le Hyundai ix 35 Fuel Cell est un formidable outil pour favoriser la mise en place de la filière et la généralisation de l’utilisation de l’hydrogène comme énergie propre en France et en Europe où le développement des stations 700 bars est en phase de développement.

Lionel French Keogh a affirmé : « Hyundai Motor est le seul constructeur qui propose un véhicule à pile à combustible en location ou à l’ achat pour ses clients de tous les pays européens avec une infrastructure de distribution de ce carburant. Le prix de vente de l’ix35 Fuel Cell en fait le véhicule à pile à combustible le plus abordable d’Europe. Nous nous sommes engagés à développer la technologie de l ’ hydrogène que nous considérons comme une solution de mobilité durable. Nous attendons la poursuite des investissements des pouvoirs publics en faveur des infrastructures de distribution de ce carburant. »

En juin 2013, Hyundai Motor est devenu le premier constructeur automobile au monde à lancer la production en série de véhicules à pile à combustible à hydrogène et à les commercialiser. Cette première commercialisation de véhicules alimentés par hydrogène a été concrétisée par la livraison de quinze ix35 Fuel Cell à la ville de Copenhague, au Danemark. Depuis, le constructeur a livré des véhicules dans 11 pays européens, dont la France, ainsi qu’en Australie, au Canada, en Corée du Sud et aux USA, soit plus de pays que n’importe quel autre constructeur.

Afin de pouvoir répondre au nombre grandissant d’ix35 Fuel Cell sur les routes européennes, Hyundai Motor continue d’étendre son réseau de distributeurs certifiés pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène et devient le premier constructeur à former et à équiper le personnel de ses concessions pour l’entretien et la réparation de véhicules à pile à combustible afin d’offrir le meilleur niveau de service à ses clients. ix35 Fuel Cell est équipé d’un moteur électrique de 100 kW (136 ch) qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 160 km/h et de délivrer un niveau de performance, d’autonomie et de sécurité comparable à un véhicule à combustion traditionnel du même segment. Il ne produit pas d’émissions nuisibles, l’échappement n’émettant que de la vapeur d’eau, et offre une autonomie de 600 km avec un seul plein d’hydrogèneeffectué en moins de 5 minutes. Ix35 Fuel Cell bénéficie de la Garantie et assistance pendant 5 ans et dans la limite des 100.000 kilomètres.

Les initiatives FCH-JU et HyFIVE

L’objectif de Hyundai Motor Europe d’augmenter le nombre de véhicules à pile à combustible sur les routes européennes est soutenu depuis octobre 2011 par un partenariat public-privé, le « Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking » (Initiative collective pour la pile à combustible à hydrogène) qui soutient la recherche, le développement technologique et les activités de démonstration des technologies de l’hydrogène et de la pile à combustible en Europe.

En mars 2014, Hyundai Motor a également rejoint le plus grand projet européen consacré aux voitures particulières à pile à combustible, « Hydrogen For Innovative Vehicles » (HyFIVE, l’hydrogène pour les véhicules innovants), qui fait partie du programme FCH-JU.

Le programme Blue Drive de Hyundai Motor

La technologie de pile à combustible s’inscrit dans le programme Blue Drive de Hyundai Motor qui incarne la stratégie globale de l’entreprise en faveur du développement durable et de la réduction des émissions de CO2. Cette stratégie vise à améliorer à court terme la sobriété des véhicules tout en développant des motorisations alternatives tels que l’hybride, l’électrique, la pile à combustible et les biocarburants, avec pour objectif ultime de produire des véhicules zéro émission.

En janvier 2015, le groupe Hyundai Motor a annoncé son ambition de diminuer de 25 % la consommation de sa gamme de véhicules d’ici 2020.

http://www.hyundai.fr/