Industrie Mag - Le journal de l'industrie.

La plage de performances du système ACOPOStrak peut être ainsi étendue. Le système de refroidissement est directement intégré dans le segment-moteur et ne demande aucune installation supplémentaire.

Dans les applications hautement dynamiques, un grand nombre de navettes se trouvent en phase d’accélération ou de décélération sur certaines sections de piste. Les segments-moteurs avec refroidissement intégré peuvent être utilisés pour refroidir ces sections de piste. La chaleur est absorbée et évacuée par l’eau qui circule dans le circuit de refroidissement.

Calculs thermiques simplifiés

Le logiciel système "mapp Track" fourni avec le système ACOPOStrak calcule la puissance à fournir et, par déduction, les dissipations thermiques engendrées dans chaque segment de piste. L’interface de simulation associée à ce logiciel indique à quels endroits de la piste il est nécessaire d’utiliser des segments-moteurs refroidis. Les segments peuvent être montés en parallèle ou en série. Les deux types de montage peuvent être également combinés. La possibilité de limiter le refroidissement aux endroits où il est vraiment nécessaire permet d’optimiser les coûts. Le système de refroidissement s’adapte à n’importe quelle application sans test matériel supplémentaire.

http://www.br-automation.com/