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Les performances supérieures de ces roulements à quatre rangées de rouleaux coniques sont telles que l’entreprise a adopté cette solution sur l’ensemble de ses laminoirs tandem à froid.

L’aciérie polonaise a démarré sa production dans les années 1970. Après de nombreuses années de fonctionnement, l’équipe de direction a décidé qu’une rénovation s’imposait. Pour réduire les coûts, l’usine a consulté une université technique locale sur les possibilités de remplacement des roulements à lubrification par pulvérisation d’huile des laminoirs par des modèles à lubrification par bain d’huile. La lubrification par pulvérisation d’huile a été perçue comme problématique et cependant, le passage à des roulements lubrifiés par bain d’huile n’a pas apporté les améliorations escomptées. L’aciérie s’est donc retrouvée avec un grave problème.

Déterminée à régler le problème, la direction de l’aciérie a fait appel à l’expertise de NSK et à son Programme de Valeur Ajoutée AIP. Les ingénieurs spécialisés NSK ont passé en revue la configuration des laminoirs et proposé l’adoption de roulements KVS haute étanchéité avec lubrification à la graisse. Suivant leurs recommandations, des roulements à quatre rangées de rouleaux coniques ont été dûment installés et, après une année de service, affichaient toujours d’excellents résultats en termes de productivité. Le client a en conséquence adopté ces roulements sur l’ensemble de ses laminoirs tandem à froid, où ils offrent désormais une longévité supérieure et des coûts de maintenance réduits par rapport à la solution précédente.

Les roulements KVS de NSK offrent une durée de vie 2,4 fois supérieure à celle des roulements standards. Ce niveau élevé de performances s’expliquent par de nombreuses raisons. Par exemple, un obturateur d’alésage spécial évite toute accumulation de pression négative susceptible de provoquer une infiltration d’eau par les joints d’étanchéité principaux. Parmi les autres caractéristiques de conception, figurent une rainure hélicoïdale spéciale empêchant le fluage sur le cylindre de laminage, ainsi qu’une géométrie interne de roulement innovante et un joint d’étanchéité spécial assurant une capacité de charge renforcée.

Prélubrifiés avec de la graisse résistante à l’eau AQGRD développée récemment, les roulements KVS sont disponibles en différentes spécifications de matériau et en conception ouverte ou étanche.

Grâce à la réduction du nombre nécessaire de roulements, de temps d’arrêt et d’heures de maintenance ainsi qu’à l’élimination de l’huile lubrifiante (les roulements NSK KVS sont livrés graissés), l’aciérie polonaise réalise une économie annuelle de 2 997 568 €.

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