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Nouveaux produits

LEM offre une solution de mesure de courant ultra-précise pour les pack batterie de véhicules électriques

Publication: Juillet 2012

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Le capteur CAB permet de mesurer les courants jusqu’à +/-400A, sans limite de surcharge...
 

Le spécialiste du capteur de courant LEM propose le CAB, un capteur de courant ultra-précis qui permet aux fabricants de pack batterie pour véhicules électriques et hybride électriques d’atteindre des précisions inégalées dans la mesure des courants entrants et sortants de la batterie. Cette précision de mesure permet aux constructeurs d’augmenter l’autonomie de leur véhicules, de maintenir la batterie dans de bonnes conditions et de maximiser l’utilisation du pack batterie. [1]

Points clés :

  • Technologie de type Fluxgate
  • Erreur de mesure de courant < 0.1%, pour application sur véhicules électriques
  • Mesure isolée, garantie un fonctionnement plus sûr et sans échauffements
  • Permet d’optimiser l’utilisation du pack batterie dans le véhicule
  • Le capteur propose une sortie numérique conforme au standard CAN

Le capteur CAB permet de mesurer les courants jusqu’à +/-400A, sans limite de surcharge. Son excellente précision permet de d’obtenir une erreur de mesure de coulométrie sur un cycle de roulage de moins de 0.1%. Du fait de sa conception non-intrusive, le capteur n’a pas besoin de se connecter au circuit de puissance. Cela permet de garantir une sécurité de fonctionnement et, contrairement aux technologies utilisant une résistance de mesure sur le circuit primaire, ne génère pas de pertes ni de chaleur.

LE CAB mesure 71 x 52 x 21 mm et possède une ouverture à travers laquelle le courant primaire (câble ou barre en sortie de la batterie) circule. Il s’alimente par le réseau 12V du véhicule et transmet ses données au circuit de contrôle du véhicule via un bus numérique correspondant au standard CAN.

Pour son capteur CAB, LEM a utilisé la technologie fluxgate. Cette technologie a fait ses preuves dans les capteurs haute précision, notamment grâce à son principe de mesure qui permet d’annuler les sources d’offset qui apparaissent habituellement dans les capteurs de courant plus simples.

http://www.lem.com

Notes

[1] L’état de charge est une mesure primordiale pour les véhicules électriques et hybrides. Pendant les cycles d’utilisation du véhicule, la batterie est à la fois utilisée pour alimenter le moteur mais aussi pour stocker l’énergie lors des phases de freinage et de recharge. La mesure de la tension de la batterie n’est pas suffisante pour connaître précisément la charge de celle-ci. Chaque unité de charge (coulomb) doit être précisément mesurée pour connaître l’équilibre entre les charges entrantes et sortantes. Pour garantir la durée de vie, les batteries ne sont jamais complètement déchargées ce qui amène à un surdimensionnement par rapport à leur charge nominale. Les constructeurs doivent augmenter cette marge d’autant plus s’ils doivent compenser les erreurs liées à la mesure de la charge. Avec le CAB, les designers ont une mesure fiables de la charge ce qui leur permet une meilleur optimisation de leur pack batterie qui permet une réduction de poids et de taille.

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