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Brice Comment a débuté sa carrière au sein du groupe Airbus avec des responsabilités de gestion de production et de projets internationaux. Il a ensuite rejoint Jet Aviation, en Suisse, en tant que Program Manager sur l’activité VIP, avant de rejoindre le Groupe Mecachrome, leader de la mécanique de haute précision pour l’aéronautique, en tant que Directeur des opérations. Directeur d’usine pendant 3 ans, il prend, par la suite, de nouvelles fonctions en tant que Directeur de Business Unit Aérostructures.

Le site est spécialisé dans la fabrication de roulements à billes, à rouleaux et d’articulations pour applications aéronautiques et solutions composites pour aéronefs. Sont fabriqués également des commandes de vol avions et hélicoptères, attaches moteur, train d’atterrissage et pièces de structure. Le site se compose de 400 collaborateurs et sa production est de 600 000 pièces par an.

Fort de cette longue expérience dans l’aéronautique et dans la gestion de sites industriels, l’objectif de Brice Comment était de rejoindre une entreprise qui partage ses valeurs : travail d’équipe, responsabilisation, éthique et ouverture. Il est également fasciné depuis de longues années par l’aéronautique : « J’ai toujours été fasciné et passionné par l’aéronautique, c’est une industrie complexe qui nécessite des produits de haute technologie. La relation client est également un aspect majeur qui se construit au fil des années ».

Dorénavant en charge de l’usine SKF de Lons-le-Saunier, dans la région dont il est originaire, Brice Comment porte l’ambition de développer l’entreprise. Un beau défi professionnel : « Le site SKF de Lons-le-Saunier possède des capacités uniques ainsi qu’une technologie composite en croissance et des produits roulements complexes. De plus, nous avons une bonne équipe, avec des personnes expérimentées et engagées. Et ce sont des facteurs clefs de succès primordiaux ». Il explique également : « La priorité est de transformer l’usine, à travers deux axes principaux : l’automatisation et la digitalisation. Ces deux moteurs principaux permettront de développer l’entreprise, l’emploi et enfin d’augmenter la rentabilité ».

Deux projets majeurs sont engagés pour transformer le site ; SKF a signé un contrat de 10 ans avec Airbus sur l’activité composites ce qui a ainsi permis l’investissement dans une ligne automatisée, avec l’arrivée de 6 robots sur le site dès mi 2020. En parallèle, le site a investi dans un système de pilotage informatisé (MES) permettant la suppression de l’ensemble de la documentation papier et un pilotage temps réel de toutes les opérations. Ce système en cours de déploiement sera opérationnel sur la totalité de l’usine fin 2020.

http://www.skf.com/