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Actualité des entreprises

L’extension de la ligne A du métro de Toulouse

Publication: 11 novembre

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Parmi les finalistes du concours international ITA TUNNELLING AWARDS spécialisé dans la construction et l’utilisation de l’espace souterrain...
 

Le 18 novembre prochain, les plus grands spécialistes mondiaux de l’industrie des tunnels et de la construction souterraine se retrouveront à Miami, USA pour les ITA Tunnelling Awards, un concours international lancé en 2015 par l’Association Internationale des Tunnels et de l’Espace Souterrain (AITES). Tous les ans, ce concours cherche et récompense les plus grands projets qui émergent à travers le monde, les technologies les plus innovantes ou encore l’utilisation la plus originale des espaces souterrains. La journée du 18 novembre sera consacrée à la présentation des projets finalistes, suivie d’un dîner de gala pendant lequel seront remis les trophées.

En lice dans la catégorie « Projet Technique Innovant de l’année », le projet est en compétition avec 3 autres finalistes internationaux.

Extension des stations de la ligne a du métro : Toulouse, France

La particularité de ce projet réside dans la construction de trois extensions de stations de métro, qui ont nécessité de retirer les parois du tunnel tout en maintenant le métro en service. L’une des complexités de l’opération était de limiter les inconvénients pour les passagers et de garantir les exigences d’accessibilité et de sécurité d’un métro automatique.

Cela devait être fait en minimisant autant que possible les perturbations causées par les travaux sur l’environnement très urbain.

Une coque intérieure en acier a été placée autour du tunnel au cours de l’été 2017 et retirée à l’été 2018. Ce dispositif a permis d’isoler le périmètre de travaux du métro en opération. Cela a rendu possible la construction des parois moulées, l’excavation des deux côtés du tunnel et la découpe du revêtement du tunnel dans la zone d’extension des stations. Pendant toute la durée des travaux, les 220 000 passagers de la ligne A ne se sont pas rendus compte qu’ils se rendaient au cœur d’un chantier de construction souterrain et n’en ont subi aucune conséquence.

Le coût global du projet s’élève à 15 millions d’euros.

http://awards.ita-aites.org/

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