Industrie Mag - Le journal de l'industrie.

Quelle place pour l’humain dans les systèmes aéronautiques ?

C’est autour de cette question que l’ENAC et l’ISAE-SUPAERO, qui ont une expertise commune et développent ensemble de nombreux projets de recherche, ont choisi d’inaugurer ce nouveau rendez-vous annuel de la recherche et de l’innovation aéronautique. Elle traitera en particulier des IHM, ou Interactions Humain-Machine. Les IHM caractérisent l’ensemble des moyens utilisés par l’homme pour communiquer avec les machines et systèmes.Elles occupent une place toujours plus importante dans nos sociétés, qu’il s’agisse de gestes du quotidien (téléphones portables, voitures) ou de gestion de systèmes complexes, comme les systèmes de transport aérien.En effet, dans le domaine aéronautique en particulier, une bonne interaction entre opérateurs (pilotes, contrôleurs, aéroports, compagnies aériennes) et les systèmes est indispensable pour assurer la performance et la sécurité du transport aérien.

Aéronautique, automobile, jeux vidéo et musique réunis pour comprendre les nouvelles interactions

Ce rendez-vous proposera de nombreuses interventions tout au long de la journée par les principaux acteurs du domaine des IHM aéronautiques (Airbus, Dassault Aviation, Rockwell Collins et la DSNA - Direction des Services de la Navigation Aérienne), mais également par des invités issus d’autres secteurs où les IHM sont primordiales et où leurs mutations façonnent de nouveaux produits ou de nouvelles pratiques.

Ainsi, des acteurs issus de l’industrie automobile au travers du Groupe PSA, de l’industrie du jeu vidéo avec Ubisoft ou encore de la recherche dans le domaine des arts et de la musique avec l’IRCAM viendront témoigner de leur approche des nouvelles interactions dans le cadre d’une table ronde animée par Michel Polacco, journaliste et spécialiste de l’aéronautique.

Un cycle de conférences et d’échanges sera proposé tout au long de la journée.Les chercheurs de l’ENAC et de l’ISAE-SUPAERO viendront également présenter leurs derniers travaux dans le cadre des démonstrations organisées pour l’occasion (nouvelles interactions cockpit et contrôle aérien, sciences cognitives appliquées au transport aérien, interfaces tactiles et visuelles innovantes, IHM et drones etc.)

Programme

 9h00 – Conférence d’ouverture Simon Thorpe, Directeur de Recherche au CNRS, Centre de Recherche Cerveau

 10h30 – Démonstrations de projets innovation/recherche

 11h00 – Conférence « De la conception à la certification des IHM : préparer les évolutions technologiques de demain » Stéphane Durand, Responsable technique système avionique - Dassault Aviation

 12h00 – Déjeuner et démonstrations

 13h30 – Conférence « Monitoring physiologique de l’humain : quelles perspectives pour la sécurité aérienne ? » Florence Reuzeau, Experte en ergonomie cockpits et Facteurs Humains – Airbus Group

 14h30 - Conférence « Le futur de l’IHM dans l’aérien : vers une réelle amélioration des performances ? » Elias Bitar, Responsable de l’ingénierie avionique - Rockwell Collins

 15h30 – Pause-café – démonstrations

 16h00 – Table ronde : « Quelles évolutions des IHM et de leurs usages ? »

 Saran Diakité Kaba, VP, Directrice User Experience, IHM et R&D Cockpits - Groupe PSA

 Guillaume Brunier, Senior Producer, producteur du jeu « Beyond good &evil 2 » – Ubisoft

 Stéphane Chatty, Directeur de l’innovation - DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne)

  Frédéric Bevilacqua, Directeur de recherche, Responsable de l’équipe de recherche Interaction Son Musique Mouvement - IRCAM (Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique),

 17h30 – Clôture de la journée – Cocktail

http://www.isae-supaero.fr/fr/

http://www.enac.fr/