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Jusqu’à 2 % d’économies d’énergie obtenues chez un client lors d’un test réalisé sur ses compresseurs frigorifiques, par rapport à une huile polyolester classique.

Mobil SHCTM Gargoyle 80 POE répond au besoin croissant des applications utilisant des fluides frigorigènes naturels.

ExxonMobil a développé une nouvelle huile synthétique pour les applications frigorifiques industrielles fonctionnant avec des applications en CO2 miscible (dioxyde de carbone, R-744). Mobil SHC™ Gargoyle 80 POE a été spécialement conçue pour la lubrification des compresseurs frigorifiques et est particulièrement adaptée aux compresseurs alternatifs utilisant du CO2 miscible comme fluide frigorigène. Ses principales applications se rencontrent non seulement dans l’industrie agro alimentaire, les installations de congélation et les entrepôts frigorifiques, mais aussi dans la marine.

Ce nouveau lubrifiant a été formulé sur la base d’une technologie avancée de polyolester (POE) de façon à obtenir un excellent pouvoir lubrifiant, une protection efficace contre l’usure et une grande stabilité aussi bien thermique que chimique. Mobil SHC™ Gargoyle 80 POE vient compléter la gamme existante de lubrifiants synthétiques ExxonMobil pour systèmes et compresseurs frigorifiques, comme par exemple les gammes Mobil Gargoyle Arctic SHC™ 200 et Mobil EAL Arctic™.

Par rapport aux huiles minérales classiques, les trois principaux avantages de Mobil SHC™ Gargoyle 80 POE sont une excellente fluidité à basse température, un excellent contrôle de la viscosité en service et une contribution potentielle à l’amélioration de l’efficacité énergétique des systèmes et installations frigorifiques.

Le développement de l’huile Mobil SHC™ Gargoyle 80 POE fait suite aux prévisions de croissance rapide du dioxyde de carbone (CO2, R-744) utilisé comme fluide frigorigène dans les quatre prochaines années. ExxonMobil s’attend à ce que le dioxyde de carbone soit l’un des principaux fluides frigorigènes industriels d’ici 2020 et qu’il soit donc régulièrement présent non seulement dans les systèmes frigorifiques industriels mais aussi dans des installations plus petites, dédiées au froid commercial.

Cette nouvelle huile synthétique a été soigneusement formulée pour disposer de propriétés essentielles, telles que :

 L’épaisseur suffisante du film lubrifiant en présence du fluide frigorigène permet d’améliorer la protection des composants du compresseur et l’étanchéité par rapport à une huile POE conventionnelle , tout en contribuant à prolonger la durée de vie des compresseurs, à réduire les temps d’arrêt non planifiés et à optimiser les coûts de maintenance ;

 Son indice de viscosité élevé se traduit notamment par une excellente fluidité à basse température et par une amélioration potentielle de l’efficacité au niveau de l’évaporateur ;

 Par rapport aux huiles POE conventionnelles, son faible coefficient de traction favorise une amélioration potentielle de l’efficacité énergétique des installations frigorifiques et donc une réduction possible de la consommation d’énergie.

« L’emploi de fluides frigorigènes naturels est de plus en plus répandu dans le secteur du froid industriel, non seulement en Europe mais aussi dans le monde », affirme Emre Noyan, responsable marketing industriel ExxonMobil pour l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient. « Notre nouveau lubrifiant synthétique pour compresseurs frigorifiques, Mobil SHC™ Gargoyle 80 POE, répond à ce besoin croissant tout en possédant par ailleurs de nombreux avantages essentiels tels qu’une excellente protection des équipements par exemple, ou aussi, selon les essais et applications en service, une amélioration potentielle de l’efficacité énergétique. »

Mobil SHCTM Gargoyle 80 POE en action

Dans le cadre de son développement, Mobil SHCTM Gargoyle 80 POE a été testée sur quatre compresseurs alternatifs pendant 18 mois dans une installation frigorifique importante, en service dans une industrie agro alimentaire Française. Cette installation a remplacé son huile polyolester classique par Mobil SHCTM Gargoyle 80 POE. L’emploi de ce nouveau lubrifiant synthétique Mobil a généré une baisse des températures de fonctionnement au niveau des pistons et des carters d’huile, de même qu’une moindre consommation énergétique. En effet, ce client a pu également constater une réduction de la consommation énergétique pouvant aller jusqu’à 2 %, toutes choses égales par ailleurs. La baisse des températures de fonctionnement se traduit par une viscosité supérieure en service et donc par un film d’huile plus épais, ce qui renforce le pouvoir lubrifiant, atténue l’usure et améliore donc in fine la protection globale des équipements.

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